中新社首尔3月16日电 (记者 曾鼐)新冠肺炎疫情严重影响韩国经济。韩国政府称，将以非常规手段扶持经济发展。
自去年以来，韩国经济持续低迷，疫情令各领域发展雪上加霜。资本市场“哀鸿遍野”。
上周最后一个交易日，韩国股市开盘仅几分钟便暴跌，综合股价指数KOSPI和创业板指数KOSDAQ跌幅均超8%，触发一级“熔断”，导致交易暂停20分钟。上周最后两个交易日，期货市场两次“临时停牌”，这是时隔8年多后期货市场首次暂停交易。
韩国金融监督院16日发布数据，海外投资者2月净卖出超3.22万亿韩元韩国股票，创下2018年10月以来最高值。半导体股票被大量抛售，导致三星电子、SK海力士等“巨头”企业市值缩水严重。
自16日起，韩国要求6个月内禁止做空上市股。但市场普遍分析，KOSPI已失守1900点心理支持线，恐慌情绪将蔓延。
实体经济也“四面楚歌”，航空业首当其冲。
新冠肺炎疫情暴发，入韩旅客骤减。据韩国法务部日前公布数据，1月抵韩外国人同比下降11.5%。法务部预测，多国对韩国实行入境管制，2月和3月入境人员将更少。
3月12日，韩国金浦机场17年来首次无任何国际航班起降；两天后，济州国际机场国际航班也“零起降”，是机场运行51年来除天气情况外首次出现该情况。
韩国最大航企大韩航空16日称，计划将客机作为货机使用，以“减少停机费”。大韩航空已中断近90条航线，国际运力下降约80%。韩国廉价航空公司济州航空、首尔航空等也削减高管或员工薪水。据韩媒报道，多家航企发内部信称，正面临生存危机，鼓励员工自愿休假。
疫情更令出口遭遇“寒流”。
韩国属外向型经济体，高度依赖国际市场。去年，韩国出口额同比降10.3%，官方预测出口将在今年一季度实现增长，但疫情让出口环境再度恶化。
2月，韩国日均出口额同比降11.7%；3月前10天日均出口额同比降2.5%。由于全球供应链出现紧张，韩国现代汽车等多个大型车企零部件短缺，关闭生产线。
韩国开发研究院(KDI)3月发布报告称，2月韩国出口市场低迷，主要是对中国等地出口大幅下降、企业生产受阻；随着疫情“滚雪球”蔓延，将令国内需求进一步萎缩，恶化经营环境。
开发研究院经济展望室长金成泰预测，若疫情持续3个月以上，将对制造业生产造成重大冲击。
韩国金融投资协会称，疫情极大增加市场不确定性，导致韩国企业贷款筹集资金面临困难。高丽大学经济学教授申观浩(Shin Kwanho)直言，疫情持续将增加企业破产风险。
针对当前经济形势，韩国总统文在寅称“异常严峻”。韩国总统府青瓦台16日介绍说，文在寅提议举行二十国集团视频会议，为恢复经济进行国际合作。
韩国总理丁世均表态，将以非常规手段扶持经济，稳定民生，减轻低收入群体、中小企业等困难。
16日，韩国企划财政部第一次官金容范表示，疫情或将对金融领域和实体经济同时造成冲击，将在必要时采取额外措施，例如为外汇市场提供流动性等。
