【环球时报驻韩国特约记者 李军 李梅】27日，韩国严重雾霾进入第四天，市民生活等多受影响。与过去一边倒责怪中国不同，更多专家开始呼吁政府先弄清污染物来源。
首尔当天（27日）的雾霾十分严重，能见度仅有数百米。仁川机场8趟航班因雾霾返航或延误，机场正常运行受到影响。上午11时，首尔的空气质量达到“很差”的标准，情况比早晨更加糟糕。韩国国立环境科学院称，半岛周边的气流停滞，从国外飘来的雾霾与国内的污染物无法驱散，以致长时间滞留半岛上空，且粉尘的浓度越来越高。尽管28日韩国的雾霾将稍微减轻，但按照韩国新制定的评测标准，大部分地区仍处于“差”的级别。
据韩国《世界日报》报道，政府直到严重雾霾进入第三天才开始实施防霾措施，被批评为“马后炮”。韩联社称，以首都圈为例，政府采取的防霾措施包括行政和公共机构车辆单双号限行、公共机关的建设施工相对调整以及首尔市内关停456家公共停车场等。因这些措施仅限定于公共机关，民间机构或市民只是被呼吁自觉参与，所以防霾效果并不明显。
韩国《中央日报》称，自此轮雾霾开始以来，除了有人主张要求中国减少污染，一些“应先在国内弄清污染物排放量”的声音也逐渐出现。有专家指出，在没弄清雾霾发生原因的情况下要求政府制定防治措施并不可行，应先掌握国内污染物排放量，再要求要求政府抓紧制定相关措施。报道称，韩国国内缺乏科学的雾霾(粉尘)污染物排放量统计系统，环境部发布的相关数据很难具有较高的可信度。
“到底埋怨中国到什么时候”，韩国Pressian新闻网27日以此为题称，与雾霾的战争已成为韩国社会面临的重大课题。而每当雾霾肆虐时，韩国环境部、福祉部等相关部门任凭民众抱怨中国，自己却没有像样的作为，就连“雾霾天对人体健康有何影响”这样的基础性统计报告也没有拿出来，可见对治理雾霾缺乏长效监管体系。文章指出，针对雾霾问题，韩国国内不能一味拿中国说事，这样下去，问题永无解法。
